کارشناسی خودروی فیدلیتی و دیگنیتی for Dummies
کارشناسی خودروی فیدلیتی و دیگنیتی for Dummies
Blog Article
سلام سوال من اینه که قدرت موتور فیدلیتی قویتره یا قدرت موتور این دیگنیتی؟ کدوم یکیش بهتره؟
قطعا x55 بهتره با موتور ۱۵۰۰ x55 وزن کمتری داره پس به ماشین کمتر فشار میاد
فیدلیتی دارای سیستم کنترل پایداری الکترونیک، سیستم کمک راه‌اندازی در شیب، سیستم جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها، سیستم ترمز الکترونیک و سیستم ترمز هیدرولیک است.
ولی چیزی که مشخصه اینه که حداقل از پژو با تکنولوژی ۳۰سال پیش بهتر هستند خیلی هم بهتر هستند.خدایا پول برسون ما هم یکیش رو بخریم
این ماشین ۵۰۰ میلیون هم نمی ارزه حالا چون شما خریدی باید یه میلیارد باشه؟ خدایا از این جماعت دلال صفت به کجا پناه ببرم آخه. همه فقط به فکر خودمون هستیم
به نظر می‌رسد طراحی کابین و بخصوص داشبورد فیدلیتی با الهام از محصولات آلمانی ترسیم شده است. خطوط ساده اما پخته و منطقی، پرهیز از حجم‌دهی اغراق‌آمیز و استفاده از نمایشگر تبلتی در قسمت بالای کنسول مرکزی، از جمله اِلمان‌های شاخص ماشین‌های آلمانی در سال‌های اخیر بوده که در این کراس‌اوور چینی نیز رعایت شده‌اند.
دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد
من برای کاپوتاژ کردن سانتافه کارشناسی محصولات بهمن موتور را روی باسکول بردم و با باک نیمه پر وزن ۱۸۵۰ کیلو به دست آمد. در اینجا وزن سانتافه ۱۵۶۸ کیلو ذکر شده که به نظرم اشتباه است.
اما در کنار این ایراد فیدلیتی ، باید ذکر کرد که مزیت فیدلیتی با فاصله محوری ۲۷۲۰ میلی‌متر، در فضای بیشتر کابین خودرو خود را نشان می‌دهد.
فضای پای بیشتر: این خودرو فاصله محوری بزرگ‌تر دارد که به معنای فضای بیشتری برای پاهای سرنشینان عقب است.
مزایا و معایب خودرو‌های فیدلیتی و دیگنیتی مقایسه فیدلیتی و دیگنیتی از موضوعات داغی است که باعث شده است ماشین باز‌ها برای انتخاب بین دو خودرویی که از لحاظ قیمتی، ابعاد و مشخصات فنی تشابُهات زیادی باهم دارند سردرگم باشند.
برادر در خیلی ازکمپانی ها غیر چینی از کراس اور تک دف استفاده میشه
از سوی دیگر، اگر به طراحی اسپرت و فضای پاهای بیشتر برای سرنشینان عقب اهمیت می‌دهید، دیگنیتی ممکن است مناسب‌تر باشد.
داداش یه حرفا داری میزنیا موتور گیربکسش با موتور گیربکس تیگو ۷ یکیه و حتی قویتر تیگو ۷ هم نزدیک ۶ ساله تو ایرانه و شناخته شده اس و اثبات شده